海新能科在催化凈化材料技術(shù)上進(jìn)行了超過25年的持續(xù)專注研究，重點(diǎn)研究領(lǐng)域包括系列凈化材料、釕基合成氨催化材料、生物能源化工系列催化劑材料等，部分產(chǎn)品已形成國家標(biāo)準(zhǔn)并獲得多個國家級獎項。公司開發(fā)的一系列新型催化材料產(chǎn)品，為形成相關(guān)核心技術(shù)奠定了基礎(chǔ)。

      公司依托核心催化劑技術(shù)優(yōu)勢，以自主開發(fā)的懸浮床平臺技術(shù)和改進(jìn)的固定床工藝作為核心轉(zhuǎn)化單元，以各種廢棄生物質(zhì)為原料，開發(fā)出了烴基生物柴油生產(chǎn)技術(shù)和生物質(zhì)直接液化技術(shù)。同時，結(jié)合公司多年的催化劑開發(fā)經(jīng)驗和技術(shù)積累，開發(fā)了生物航煤（HEFA）技術(shù)。

烴基生物柴油生產(chǎn)技術(shù)

       烴基生物柴油是利用懸浮床平臺技術(shù)和改進(jìn)固定床工藝，以廢棄動植物油脂為原料，以配套系列催化劑為核心，通過加氫脫氧、脫羧基、脫羰基及異構(gòu)化等反應(yīng)獲得生物石腦油、生物柴油和生物航煤，具有原料適應(yīng)性廣、反應(yīng)溫度均勻、能耗低等優(yōu)點(diǎn)，生產(chǎn)的高凝和低凝烴基生物柴油產(chǎn)品收率高、品質(zhì)優(yōu)異。公司現(xiàn)已成為國內(nèi)最大的烴基生物柴油供應(yīng)商。

生物航煤（HEFA）生產(chǎn)技術(shù)

      公司成功開發(fā)出了由高凝烴基生物柴油經(jīng)異構(gòu)化生產(chǎn)低凝生物柴油和生物航煤的成套技術(shù)，并具備了專用催化劑的生產(chǎn)能力，生產(chǎn)的航煤組分符合國家和國際相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，已形成生物航煤規(guī)?；a(chǎn)能力。

      MCT懸浮床加氫技術(shù)是通過高溫、高壓、臨氫反應(yīng)，加工劣質(zhì)、重質(zhì)原料以獲得更高輕油收率并大幅度提升產(chǎn)品質(zhì)量的先進(jìn)平臺技術(shù)，處于國際領(lǐng)先水平，實現(xiàn)了我國重油加工技術(shù)的重大突破，輕油收率比延遲焦化等傳統(tǒng)工藝提高20～30%。

      依托MCT懸浮床加氫平臺技術(shù)，公司自主開發(fā)出了生物質(zhì)直接液化技術(shù)，以固體廢棄生物質(zhì)為原料，經(jīng)粉碎后制成漿液，再通過MCT懸浮床加氫和后續(xù)處理，可獲得生物石腦油、生物柴油、生物航煤、生物瀝青等產(chǎn)品。

      低壓釕基氨合成技術(shù)以新一代釕系氨合成催化劑為核心，實現(xiàn)了催化材料和工藝的重大突破，相比傳統(tǒng)的鐵基氨合成催化劑，能夠在反應(yīng)壓力更低的情況下，實現(xiàn)更高的氨合成單程轉(zhuǎn)化率，可以顯著降低能耗、減少維護(hù)費(fèi)用和提高安全系數(shù)。

      鈷基費(fèi)托合成技術(shù)是利用煤、天然氣或者生物質(zhì)轉(zhuǎn)化生成的合成氣，經(jīng)費(fèi)托合成生產(chǎn)高品質(zhì)的溶劑油和合成蠟。

      海新能科將與合作單位聯(lián)合開發(fā)的鈷基固定床費(fèi)托合成技術(shù)與自主開發(fā)的炭化、氣化等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行有機(jī)整合，形成了分布式、靈活機(jī)動、適應(yīng)性強(qiáng)的費(fèi)托合成成套技術(shù)。通過該技術(shù)生產(chǎn)的合成蠟具有高熔點(diǎn)、高硬度、窄餾分等特殊性能，具有廣闊的市場前景。

      公司與合作單位聯(lián)合開發(fā)的鐵基費(fèi)托合成制備α烯烴技術(shù)，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，熔鐵催化劑性能穩(wěn)定、成本低，技術(shù)經(jīng)濟(jì)性較好，與漿態(tài)床工藝相比，具有技術(shù)優(yōu)勢，在精細(xì)化工領(lǐng)域應(yīng)用前景較好。

      漿液法硫化氫脫除及資源化利用技術(shù)是依托公司自主研發(fā)的懸浮床平臺技術(shù)和先進(jìn)脫硫材料，形成的獨(dú)特的濕法硫化氫脫除工藝，實現(xiàn)了脫硫材料的再生循環(huán)利用，具有投資低、脫硫運(yùn)營成本低、無二次污染等優(yōu)勢，可以應(yīng)用于油氣開采以及煤化工等大規(guī)模脫硫領(lǐng)域。